Livello iniziale - Contenuto didattico

1. Il settore del patrimonio costruito

1.1. Panoramica

Il settore del patrimonio costruito (che comprende l'ingegnerizzazione, la costruzione, le fasi operative, la gestione immobiliare, nonché le attività di demolizione e smaltimento) è uno dei maggiori contributori all'economia globale, contribuendo a circa il 10% del PIL globale e all'8% dell'occupazione globale.

L'industria è divisa in vari sotto-settori. Circa il 38% del volume (dal punto di vista della costruzione) può essere attribuito all'edilizia residenziale. Le infrastrutture per il trasporto, l'energia e l'acqua rappresentano circa il 32% dell'intero volume delle costruzioni. Gli edifici istituzionali e commerciali rappresentano l'18% del volume totale dell'industria, mentre i siti industriali e le strutture manifatturiere rappresentano il restante 13%. [1]

((Il diagramma sottostante - grafico a torta - fa parte del contenuto principale e non è opzionale))

[1] World Economic Forum « Shaping the Future of Construction: A Breakthrough in Mindset and Technology» 2016

 

1.2. Il ciclo vita del bene costruito

Il termine "ciclo di vita" si riferisce a tutte le diverse fasi che un bene costruito attraversa, dalla concezione iniziale fino all'eventuale fase di fine vita di tali beni, sia che vengano riutilizzati o completamente demoliti. Il modo in cui queste fasi sono definite e la transizione tra la fine di una fase e l'inizio di un'altra possono variare da regione a regione e soprattutto da Paese a Paese, in particolare le fasi in cui un bene costruito viene progettato, costruito e utilizzato per lo scopo previsto. Le fasi principali, secondo una ripartizione internazionale comune, comprendono la pianificazione, la progettazione, la costruzione, il funzionamento e la fine del bene (riuso o demolizione).[1]

Sebbene queste fasi siano generalmente sequenziali, non è raro che una fase inizi mentre un'altra è ancora in corso o che ci sia interazione tra le fasi. La Figura 1 mostra una tipica divisione delle fasi, anche se questa suddivisione non è universale.

[1] ISO 19650-1:2018

Fig 1

Figura 1  Esempio tipico delle fasi del ciclo di vita del bene costruito. A seconda della giurisdizione e della regione, i nomi specifici e la suddivisione delle fasi possono essere diversi.

1.3 Stakeholders

Introduzione

Il settore delle costruzione comprende un'ampia gamma di stakeholder. Sebbene quasi ogni persona possa essere considerata uno stakeholder nel senso che utilizza e subisce l'impatto delle infrastrutture costruite, gli stakeholder principali sono coloro che possiedono, progettano, costruiscono, regolano e supportano il processo edilizio.

1.4 Costi ciclo vita

I beni costruiti possono costare cifre enormi per la progettazione, la costruzione, la gestione e lo smaltimento durante il loro ciclo di vita. Molti beni costano da decine di milioni a miliardi di euro per il costo iniziale e una percentuale significativa di questa cifra ogni anno per la gestione. Mentre la maggior parte delle decisioni viene presa in base alla progettazione e al costo iniziale, la fase operativa è quasi sempre la più costosa del ciclo di vita di un bene costruito. Anche per le infrastrutture orizzontali, i costi di ispezione e manutenzione possono superare il costo iniziale di costruzione.

Le decisioni prese in una fase limitano quasi sempre il lavoro che può essere svolto nelle fasi successive, il che significa che una decisione presa in anticipo può avere effetti significativi in seguito.

La lentezza dell'innovazione è importante a causa della grande portata e dell'ampiezza del settore dei beni costruiti. La progettazione e l'edilizia sono i maggiori consumatori di materie prime e altre risorse: utilizzano circa il 50% della produzione globale di acciaio e oltre 3 miliardi di tonnellate di materie prime. Qualsiasi miglioramento della produttività e l'adozione di moderni processi innovativi avranno un impatto notevole. Ad esempio, un aumento dell'1% della produttività a livello mondiale potrebbe far risparmiare 100 miliardi di dollari all'anno[2].

[2] World Economic Forum « Shaping the Future of Construction: A Breakthrough in Mindset and Technology» 2016

1.5 Sostenibilità

L'intero settore del patrimonio edilizio (che comprende non solo l'ingegneria e la costruzione, ma anche la demolizione e la gestione degli immobili) è il più grande consumatore di energia (circa il 35%) e il principale responsabile delle emissioni di gas serra (38%). Molti nel settore del patrimonio costruito riconoscono che questa situazione non è sostenibile per il futuro.

Sustainability

Figura 2 Rapporto sullo stato globale delle Nazioni Unite per gli edifici e le costruzioni 2020

Le stime indicano che il settore dei beni costruiti è responsabile del 37% delle emissioni globali di CO2. Per raggiungere gli obiettivi del 2030, il settore dovrebbe ridurre le emissioni dell'8,3% all'anno.

Tuttavia, non tutte le indicazioni sono negative. Molte iniziative stanno portando allo sviluppo e all'adozione di pratiche più sostenibili. Alcuni programmi, come il programma di certificazione LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), sono il meccanismo più adottato per la valutazione degli edifici “green”. Molte iniziative governative e del settore privato incoraggiano l'adozione di pratiche più sostenibili. Ciò ha portato a una richiesta di approcci più efficaci ed efficienti alla progettazione e allo sviluppo degli asset costruiti.

1.6 Altri fattori del cambiamento

Nella maggior parte dei Paesi, negli ultimi 50 anni, i miglioramenti della produttività nel settore delle costruzioni sono stati scarsi, soprattutto se confrontati con quelli di altri settori (si veda la Figura 3 per le rispettive tendenze storiche della produttività del lavoro negli Stati Uniti). Sono emerse alcune nuove tecnologie e strumenti, ma il tasso di innovazione e di adozione delle innovazioni è stato molto lento.

Perché il settore ha un bilancio così negativo? Le cause di fondo sono molteplici, ma è opinione diffusa che alcune tendenze globali vi contribuiscano:

  • Mancanza di innovazione e ritardo nell'adozione. La linfa vitale di qualsiasi industria è la ricerca e lo sviluppo (R&S). I benefici della R&S, tuttavia, sono a lungo termine, mentre i costi si manifestano nel presente. Questa discrepanza non si adatta al business orientato ai progetti in cui opera l'industria delle costruzioni, per cui la R&S ha ricevuto meno attenzione rispetto ad altri settori.
  • Processi informali o insufficiente rigore e coerenza nell'esecuzione dei processi. I processi tipicamente adottati dalle imprese edili mancano regolarmente di maturità. Le imprese sembrano spesso porre maggiore enfasi sulla definizione del prodotto finale che sulla pianificazione del processo di costruzione vero e proprio.
  • Trasferimento insufficiente delle conoscenze da un progetto all'altro. Sebbene ogni progetto di costruzione abbia caratteristiche uniche, i processi di costruzione si ripetono nella loro essenzialità da un progetto all'altro. Le lezioni apprese da un progetto potrebbero quindi essere applicate con profitto ai progetti successivi. Tuttavia, poche aziende hanno istituzionalizzato tale processo. L'esperienza passata viene quindi spesso persa e i progetti continuano a dipendere in larga misura dall'esperienza del singolo project manager.
  • Debole monitoraggio del progetto. Un problema correlato è la debolezza del monitoraggio dei progetti, rispetto ad altri settori. In molte industrie manifatturiere, ad esempio, le operazioni sono costantemente monitorate e vengono raccolte grandi quantità di dati. In questo modo, se qualcosa va storto, una casa automobilistica, ad esempio, può identificare rapidamente le cause principali e implementare i rimedi in modo immediato ed efficiente. Poche imprese di costruzione sono impostate in questo modo.
  • Scarsa cooperazione interfunzionale. Il processo di costruzione convenzionale è generalmente sequenziale e riflette il contributo del committente, dei progettisti, dei costruttori e dei fornitori chiave nelle diverse fasi del progetto. Questo assetto ostacola una pianificazione sofisticata della costruzione. Idealmente, le conoscenze di tutte le parti interessate lungo la catena del valore dovrebbero essere sfruttate appieno sin dalle prime fasi del processo di progettazione e pianificazione, ma ciò è raramente facile o addirittura possibile con le attuali disposizioni.
  • Scarsa collaborazione con i fornitori. Per molti grandi appaltatori, la strategia di acquisto prevede relazioni a lungo termine con i alcuni fornitori; tuttavia, le decisioni finali sono spesso prese ad hoc, di progetto in progetto. Il problema è ancora più grave nelle imprese edili più piccole, dove gli acquisti sono quasi esclusivamente basati su progetti.
  • Cultura aziendale conservatrice. L'industria delle costruzioni opera in un ambiente piuttosto tradizionale e generalmente mantiene una cultura aziendale conservatrice. La percezione diffusa è, a ragione, che le imprese edili non siano sufficientemente progressiste o lungimiranti.
  • Carenza di giovani talenti e sviluppo delle persone. L'immagine che le persone hanno dell'industria delle costruzioni come datore di lavoro è relativamente scarsa, con una diversità di genere inadeguata e una scarsa sicurezza del posto di lavoro (a causa della natura ciclica dell'attività). Di conseguenza, le aziende del settore spesso faticano ad attrarre personale di talento. Rispetto alle aziende di altri settori, le imprese di costruzione si impegnano meno spesso e meno.

Modulo 1 – Sintesi in 10 punti (punti chiave)

Passiamo alla parte successiva